Сварочный аппарат FCB с двусторонним приводом

Эта машина использует метод дуговой сварки под флюсом с тремя дугами, тремя проводами и четырьмя источниками питания. Метод сварки - односторонняя и двусторонняя формовка. Машина в основном состоит из главной мачты, сварочной тележки, устройства подъема и опускания сварочного пистолета, устройства траверсы сварочного пистолета влево и вправо, устройства отслеживания дуговой сварки под флюсом, верхнего устройства циркуляции флюса, памяти параметров сварки (контроллера), электромагнитного устройства платформы, устройства медной подкладки, машины для нанесения и удаления флюса, нижнего устройства восстановления флюса, системы дуговой сварки под флюсом и т.д. Этот самолет является первым в своем роде в Китае и в настоящее время используется на крупнейших отечественных верфях, таких как Dalian Shipbuilding Industry, Yangzi Xinfu Shipbuilding, Sainty Shipbuilding и Zhenhua Port Machinery.

Основные технические параметры двойного мобильного сварочного аппарата FCB